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GD&T 速查表

ASME Y14.5 核心符号 | 规则详解 | 互动图解

常用:
⌖位置度⏥平面度⊥垂直度∥平行度⌓表面轮廓度↗圆跳动↗↗全跳动○圆度─直线度A|B|C基准（Datum）
规则 #1（包络思想）
尺寸合格≠形状合格。规则 #1 用“最大实体边界”来约束形状偏差：当特征接近最大实体时，形状偏差被更严格限制；当尺寸远离最大实体时，形状自由度更大。
  • 工程直觉：越“胖”的轴、越“小”的孔，越容易装配干涉，因此形状必须更受控。
  • 对孔/轴等“特征尺寸”尤其重要：只看直径公差可能无法保证装配顺畅。
  • 当你需要用功能量规表达装配通过性时，规则 #1 的思想非常关键。
  • 常见落地：装配卡死往往不是尺寸不合格，而是局部鼓包/椭圆/弯曲导致的形状问题。
基准（Datum）= 装配参考系统
基准不是一个点，也不是一条线；它是一套模拟真实装配约束的参考系统（面/轴/中心平面）。好的基准选择能让检验结果与装配表现一致。
  • 正确基准应来自装配行为：先贴合主安装面（A），再用孔/轴定位（B），最后限制旋转（C）。
  • 基准优先级（A→B→C）通常意味着约束的建立顺序，不是随便排列。
  • 避免“检验能测但装配不认”的基准：例如用加工方便的面当 A，但装配其实不靠它定位。
  • 实用建议：只要你要控制“相对关系”（方向/位置/跳动），几乎都需要明确基准。
基本尺寸（Basic Dimension）= 理想理论值
基本尺寸是“理论几何”的精确值，用来定义理想位置/理想角度/理想轮廓。它本身不带±公差；公差由 GD&T 特征框给出。
  • 基本尺寸告诉你“目标在哪里”，GD&T 公差告诉你“允许偏离多少”。
  • 最常见搭配：孔位基本坐标 + 位置度（⌖）控制允许偏差。
  • 不要把基本尺寸当成严格加工要求：真正的允许偏差来自 GD&T 特征框。
  • 实用判断：看到“方框尺寸/无±”，通常它在描述理论位置或理论轮廓。
特征尺寸（FOS）vs 表面（Surface）
FOS（Feature of Size）指有“尺寸意义”的特征，如孔、轴、槽宽、板厚等；Surface 指单纯表面。很多 GD&T 规则（尤其 MMC/LMC）只对 FOS 有意义。
  • FOS 的典型：孔径、轴径、槽宽、凸台宽度、板厚。
  • Surface 的典型：一个平面外表面、一个外轮廓曲面（没有“尺寸对偶面”）。
  • MMC/LMC 常见在 FOS 上（孔/轴位置度），因为它们与装配间隙/干涉直接相关。
  • 如果你在表面轮廓度上讨论 MMC，多数时候是不合适的（除非特定场景/企业规范）。
MMC / LMC / RFS 的工程直觉
MMC/LMC/RFS 本质是“装配与功能”的建模方式：当你关心装配通过性与间隙，MMC 很强；当你关心最薄壁/最弱强度，LMC 有意义；当你只关心几何偏差而不引入尺寸联动，RFS 更简单。
  • MMC（最大实体）：最容易造成干涉的情况。常用于孔/轴位置度，配合功能量规表达可装配性。
  • LMC（最小实体）：当特征最“瘦/薄”时风险最大（例如最薄壁强度、最小支撑）。
  • RFS（不考虑尺寸状态）：不引入额外“奖金公差”，表达更直接、检验更统一。
  • 实践建议：装配定位（孔/轴）优先考虑 MMC；强度/薄弱截面关注 LMC；一般几何控制用 RFS。
功能量规思维：让 GD&T 可执行
GD&T 的终极价值是“可执行”：制造知道怎么做，检验知道怎么验，装配知道能不能过。功能量规思维能把抽象符号落到实际动作上。
  • 如果一个公差要求无法用合理成本检验（CMM/量规/夹具），它很可能无法长期执行。
  • 位置度 + MMC 往往能直接对应“GO/NO-GO”装配验证逻辑。
  • 跳动类要求通常对应旋转台 + 百分表的成熟检验路径。
  • 轮廓度强但检验成本高：只用在关键功能面，避免全零件“轮廓化”。
GD&T 最常见失败模式（工程视角）
GD&T 失败通常不是“符号错了”，而是“意图与装配脱节”。很多问题来自基准体系错误、过度严格、或把尺寸公差当作功能控制。
  • 基准选错：检验合格但装配偏斜/卡死。
  • 只给尺寸：孔径合格但孔位漂移导致装配失败。
  • 过度严格：全跳动/轮廓度到处都是，制造成本飙升且检验不可持续。
  • 少用符号误用：同心度/对称度造成争议，建议用位置度/跳动/轮廓度替代。
  • 没有“测量路径”：工程给了要求，但现场没有合适工装与流程。
弹簧行业最常见的 GD&T 落地点
在弹簧与弹簧组件中，GD&T 常见目标是：装配定位、贴合安装、旋转稳定、以及避免偏载/噪音问题。不要追求“画满符号”，要抓住功能关键面。
  • 装配定位孔/销：位置度（⌖）+ 基准体系（A/B/C）是最常见组合。
  • 安装贴合面：平面度（⏥）优先，确保座面贴合不引入预应力。
  • 旋转件/支撑座：圆跳动/全跳动用于控制旋转功能面的稳定性。
  • 复杂冲压支架：表面轮廓度用于统一表达外形意图，但只对关键功能面使用。
  • 避免偏载：方向类公差（平行/垂直）用来控制装配姿态与受力方向。